Verslag en foto’s: Gentse Buitenband
Deze foto’s komen al bijna uit de oude doos, maar ‘k wil ze toch nog even met jullie delen.
De Gentse Buitenband is ondertussen reeds enkele maanden gedaan, we kondigden die hier aan. De Gentse fietsersbond was op een van de start-en eindpunten aanwezig om banden op te pompen en kleine problemen te verhelpen. Het blijft ons verbazen hoeveel mensen er met quasi platte banden blijven rondfietsen, en ons niet echt geloven als we hen vertellen dat ze hierdoor dubbel zo hard moeten trappen om dezelfde snelheid te halen. Maar elke keer zijn er ook een paar mensen die het verschil tussen voor en na het oppompen van de banden zo groot vinden dat ze na de fietstocht nog eens speciaal langskomen om te zeggen dat we inderdaad gelijk hadden en ze inderdaad met veel minder moeite dezelfde snelheid konden halen eenmaal de banden goed opgepompt waren. Zulke reacties maken het voor ons de moeite waard.
Ook krijgen we elke keer dezelfde vraag: “Ik heb een pomp met zo’n metertje gekocht, maar hoeveel druk mag ik eigenlijk op mijn banden steken”. Voor een kinderfiets is dat uiteraard anders dan een fiets voor volwassenen, bij een stadsfiets anders dan een mountainbike, en voor fietskarren is het nog anders.
Eigenlijk is er een heel eenvoudig trucje voor, je kijkt gewoon eens goed naar de buitenband. Op elke buitenband heeft de fabrikant aangegeven wat de optimale bandenspanning is. Nooit meer twijfelen, gewoon aflezen. Kan het nog gemakkelijker?
En dan hier enkele sfeerbeelden:
Een rustig moment, ideaal voor een herstelling
(klik voor grotere afbeelding)
2 Fietsen tegelijk wat extra lucht geven, gelukkig hadden we één compressor bij en moest niet alles met de fietspomp.
Misschien tot volgend jaar op de Gentse buitenband!
Politiecontroles op de Kortrijksesteenweg
Mening:
- Ondanks het feit dat elke fietser die in Gent al een paar keer langs
een werf is moeten passeren weet dat bij signalisatie van een werf óf de
fietser compleet over het hoofd is gezien, óf dat er één bord staat voor
fietsers dat betekent `trek uw plan’, zodat fietsers geleerd hebben hun
plan te trekken. - Ondanks het feit dat aan de Kortrijksesteenweg de `wegomlegging’ voor
fietsers uit één bord bestaat dat je langs de Koning Leopold II-straat
stuurt, waarbij je een chaotisch kruispunt moet passeren aan het begin
van de straat om dan op het einde een lastige (want geen goed zicht)
oversteek zonder lichten te moeten maken over de stadsring en dat dat
dus al niet veel veiliger is dan de Kortrijksesteenweg in de verkeerde
richting afrijden. - Ondanks het feit dat je na dat eerste bord er geen tweede meer
tegenkomt, en je dus in de `trek uw plan’-situatie zit. - Ondanks het feit dat op het ogenblik van de politieactie het fietspad
op de omleiding versperd was én door een aannemer die fietspaden als een
opslagplaats beschouwt én door borden van het filmfestival. - Ondanks het feit dat dat ene bord je dan nog de verkeerde richting
uitstuurt, omdat er een alternatief is dat wel comfortabel en veilig is. - Ondanks het feit dat bijna geen enkele fietser, en zeker geen student
van buiten de stad dat alternatief kent (Van Monkhovestraat,
Smidsestraat, Sint-Paulusstraat, Meersstraat, Beemdstraat,
Eedverbondkaai), en dat ik er zelf al verkeerd ben gereden omdat het
vrij ingewikkeld is. - Ondanks het feit dat men, om dat alternatief echt af te maken, een
stukje tweerichtingsverkeerspad op de Bijlokebrug had moeten signaleren,
wat men zou gedaan hebben als men fietsers ernstig zou nemen. - Ondanks het feit dat de politie die de fietsers tegenhoudt er geen idee
van heeft naar waar ze de fietsers dan wel moeten sturen,
vind ik dat fietsers de Kortrijksesteenweg niet in de verkeerde richting
mogen afrijden.
Petitie over de wantoestanden aan Gent-Sint-Pieters
Alle fietsers die er regelmatig in de buurt komen weten het: de bouwwerken rond het station Gent -Sint-Pieters veroorzaken veel meer hinder en gevaar dan onvermijdelijk is. we laten dan ook graag Arabella Weyts aan het woord:
Hallo beste collega-fietsers,
Ik ben een bezorgde en verbolgen mama die haar kinderen met de fiets naar school brengt
elke dag en die een petitie op poten heeft gezet:
- omdat ik al sinds 2 september samen met mijn partner tevergeefs vraag om meer
verkeersveiligheid op het Maria Hendrikaplein en aanpalende straten rond de bouwwerf van
project Gent-Sint-Pieters;
- omdat ik op weg naar school met mijn 2 jonge kinderen (Laura van 5 die zelf al fietst
en Evan van 3 achterop mijn fiets) al bijna 3 keer de vernieling werd ingereden door een
uitzwenkende trolleybus op het Maria Hendrikaplein ,
- omdat Laura 2 weken geleden op het Maria Hendrikaplein moest uitwijken voor een
voetganger op het fietspad, op het tramspoor terecht kwam en viel en dus evengoed door
een tram kon overreden worden;
- omdat ik zelf vorige week op het Maria Hendrikaplein moest uitwijken voor een
geparkeerde bus op het fietspad, bleef haken met mijn fietswiel in een tramspoor en viel,
en een aankomende tram al luid begon te toeteren dat ik uit de weg moest, terwijl ik niet
eens recht kon van de pijn;
- omdat de politie niet actief optreedt ondanks herhaaldelijke vragen SINDS 2 SEPTEMBER
2010 van meerdere fietsers en voetgangers die de project Gent-Sint-Pieters site moeten
doorkruisen;
- omdat de commisaris van Nieuw Gent niet eens de moeite doet om terug te bellen na
verschillende telefoontjes;
- omdat de ambtenaar van het infopunt project Gent-Sint-Pieters mij behandelt alsof ik
een over-emotionele groene moeder ben die zijn tijd komt verdoen en daar geen recht op
heeft ‘omdat de problemen op het Maria Hendrikaplein zullen opgelost zijn op 8 november’
(en we alleen maar kunnen hopen dat er intussentijd geen doden vallen),
- omdat alle stadsdiensten (waaronder Gent Info) die je aanspreekt op dit probleem,
allemaal beloven het aan te kaarten, te melden en te laten weten wat ze zullen doen maar
je nooit een antwoord geven;
- omdat de bouwwerf nog meerdere jaren zal doorgaan en het probleem van veiligheid van
zwakke weggebruikers gewoon mee zal opschuiven met de werken,
- omdat nu ook de Sint Denijslaan en de Voskenslaan onaanvaardbaar onveilig zijn voor
zwakke weggebruikers,
- omdat ik ontsteld was een uitnodiging in de bus te krijgen voor een ‘feest op wieltjes’
om de bouwwerf te vieren, terwijl er geen geld is om een paar politiemensen een paar uur
per dag actief in te zetten in deze gevarenzone t.v.v. de verkeersveiligheid van de
zwakke weggebruikers,
daarom heb ik beslist een petitie op te zetten om dit probleem aan te kaarten en die
petitie aan de burgemeester te overhandigen vrijdag a.s. als hij zijn opwachting maakt op
het feest op wieltjes.
De directie van de school waar mijn kinderen naartoe gaan (basisschool Voskenslaan) heeft
mee haar schouders onder deze actie gezet en de petitie verspreid naar alle ouders toe,
de Sint Paulus Basisschool werkt mee net zoals de buurtcommitees BuitenSporig en de
werkgroep Sint-PietersAaigem (van Natuurpunt Gent), alsook een aantal verbolgen
individuen (hoofdzakelijk bezorgde ouders en verstokte fietsers). Groen! is ook bezig een
actie voor te bereiden voor het feest op wieltjes.
De petitie is terug te vinden via gentsintpietersveilig@hotmail.com.